Замена трубок охлаждения АКПП на Cadillac CTS

Неисправности трубок АКПП:

Коррозия 

Самой основной неисправностью трубок охлаждения АКПП является коррозия, которая возникает из-за естественного воздействия окружающей среды. Если трубки вовремя не заменить, коррозия может перерасти в сквозную, что приведет разгерметизации и утечке технической жидкости. Коннекеторы на стыке трубок, радиатора и АКПП особенно подвержены коррозии. 

Механическое воздействие 

Трубки охлаждения АКПП являются достаточно хрупкими компонентами. Если во время ремонтных работы с ними небрежно обращаться, то возможно возникновение трещин и пробоев. Но в большинстве случаев деформация возникает при ДТП.

Заводской брак 

Ускоренный износ трубок и их преждевременный выход из строя могут возникнуть по причине заводского дефекта. В очень редких случаях попадаются трубки уже непригодные к использованию. Как правило это связано с неправильной транспортировкой товара. 

Замена масла в АКПП:

Любое техническое вмешательство в систему охлаждения масла АКПП влечет за собой разгерметизацию, из-за чего уровень технической жидкости понижается. Чтобы его восполнить, необходимо залить масло. На Cadillac CTS используется трансмиссионное масло Dexron 6. Вы можете произвести замену масла в любом из наших филиалов. Мы открыты в Москве, Краснодаре, Санкт-Петербурге. 

Как мы меняем трубки АКПП на Cadillac CTS:

На Cadillac CTS имеются две секции трубок охлаждения АКПП.

Трубки от АКПП до радиатора двигателя 

Массивная длина трубок и нестандартная геометрическая форма усложняют процесс замены. Данная секция трубок проходит через приводы, тяги, рулевые наконечники. Для снятия необходимо разбирать узлы подвески, рулевого управления, отсоединять электрические компоненты (провода, жгуты). Но к счастью данные трубки редко выходят из строя. 

Трубка от радиатора двигателя до радиатора АКПП

Данная трубка является элементом небольшого размера, к которому очень легко получить доступ. Для этого необходимо поставить автомобиль на подъемник, чтобы нижняя часть была открытой. Снимаются пластиковые панели ниши переднего бампера, после чего трубка меняется на новую. В 75% случаев именно эта трубка подвержена коррозии.